O P R O B L E M A S I L E N C I O S O
Um caminhão rodando cerca de 8.000 km por mês pode consumir aproximadamente
R$ 19.000 em diesel.
No setor de transporte rodoviário, é comum observar:
5%
2%
Inúmeras
Desperdício por condução inadequada
Perda ou desvio de combustível
Horas improdutivas não monitoradas
Em números reais, isso pode representar até R$ 14.000 por caminhão por ano.
Com 5 caminhões, o impacto pode ultrapassar R$ 70.000 anuais.
O P R O B L E M A S I L E N C I O S O
Um caminhão rodando cerca de 8.000 km por mês pode consumir aproximadamente R$ 19.000 em diesel.
No setor de transporte rodoviário, é comum observar:
5%
2%
Inúmeras
Desperdício por condução inadequada
Perda ou desvio de combustível
Horas improdutivas não monitoradas
Em números reais, isso pode representar até R$ 14.000 por caminhão por ano.
Com 5 caminhões, o impacto pode ultrapassar R$ 70.000 anuais.
C O M P A R A T I V O
Recomendado
Rastreamento comum
Global Rastreamentos
Telemetria que identifica desperdício real de combustível
Um ponto no mapa
Histórico básico
Indicadores de condução que reduzem desgaste e multa
Relatórios simples
Alertas estratégicos que evitam desvio e uso indevido
Relatórios que mostram onde a operação pode economizar
O Q U E F A L T A
Não reduz consumo
Monitoramento ativo 24h com suporte real
Não melhora condução
Não protege margem
C O M P A R A T I V O
Recomendado
Rastreamento comum
Global Rastreamentos
Telemetria que identifica desperdício real de combustível
Um ponto no mapa
Histórico básico
Indicadores de condução que reduzem desgaste e multa
Relatórios simples
Alertas estratégicos que evitam desvio e uso indevido
Relatórios que mostram onde a operação pode economizar
O Q U E F A L T A
Não reduz consumo
Monitoramento ativo 24h com suporte real
Não melhora condução
Não protege margem
R E T O R N O S O B R E I N V E S T I M E N T O
Se uma frota com 5 caminhões recupera apenas 30% do desperdício estimado:
Isso equivale a mais de um mês de lucro em muitas operações. E estamos falando de projeção conservadora.
O investimento por caminhão costuma ser inferior ao custo de um tanque de diesel por mês.
A diferença é que o tanque acaba. A economia continua.
R E T O R N O S O B R E I N V E S T I M E N T O
Se uma frota com 5 caminhões recupera apenas 30% do desperdício estimado:
Isso equivale a mais de um mês de lucro em muitas operações. E estamos falando de projeção conservadora.
O investimento por caminhão costuma ser inferior ao custo de um tanque de diesel por mês.
A diferença é que o tanque acaba. A economia continua.
Seu fornecedor atual mostra relatórios financeiros claros ou apenas histórico de rota?
Ele mede comportamento de condução ou apenas localização?
Ele ajuda você a reduzir custo ou apenas envia boleto todo mês?
Se não há indicadores estratégicos, não há controle real.
E sem controle real, a margem continua vulnerável.
Seu fornecedor atual mostra relatórios financeiros claros ou apenas histórico de rota?
Ele mede comportamento de condução ou apenas localização?
Ele ajuda você a reduzir custo ou apenas envia boleto todo mês?
Se não há indicadores estratégicos, não há controle real.
E sem controle real, a margem continua vulnerável.
A N Á L I S E G R A T U I T A
Você não precisa trocar seu sistema para receber uma estimativa. Em até 15 minutos, você pode ter uma analise comparativa baseada no tamanho da sua frota.
Sem compromisso
Sem troca obrigatória
Sem burocracia
VOCÊ VAI DESCOBRIR:
Se sua tecnologia atual está no nível que sua operação exige
Quanto pode estar deixando na estrada
Quanto pode recuperar
A N Á L I S E G R A T U I T A
Você não precisa trocar seu sistema para receber uma estimativa. Em até 15 minutos, você pode ter uma analise comparativa baseada no tamanho da sua frota.
Sem compromisso
Sem troca obrigatória
Sem burocracia
VOCÊ VAI DESCOBRIR:
Se sua tecnologia atual está no nível que sua operação exige
Quanto pode estar deixando na estrada
Quanto pode recuperar
No transporte, margem não é detalhe. É sobrevivência.
Empresas que operam apenas com rastreamento básico competem por preço. Empresas que operam com inteligência competem por eficiência.
A diferença entre os dois pode estar na tecnologia que você escolhe usar.
Seus dados estão seguros. Sem spam, sem compromisso.
No transporte, margem não é detalhe. É sobrevivência.
Empresas que operam apenas com rastreamento básico competem por preço. Empresas que operam com inteligência competem por eficiência.
A diferença entre os dois pode estar na tecnologia que você escolhe usar.
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